高速旋转的增压器，其内部的轴承由油润滑保护。增压器损坏，一般直接更换组件，这样维修成本就比较高，所以建议使用涡轮增压保护罩。增压器损坏的主要原因如下：

a.密封环磨损。压缩机环和涡轮叶片的密封环破损，油无法密封，导致漏油。压缩机的密封环损坏，发动机油进入燃烧室。涡轮叶片的密封环破损，高温涡轮壳使油碳化，排气尾管冒白烟。b.浮动轴承磨损。轴、轴承、轴承孔之间的磨损间隙过大，漏油。c.回流管堵塞。中间体的油压力升高，油被从密封环中挤出，导致漏油。

d.曲轴箱的气压过高，油分离器堵塞。燃烧室产生的高压气体有一部分通过活塞环泄漏到曲轴箱内，排气压力增大，气压紊乱在增压器回油管上，回油不好。e.进气负压大。滤芯灰尘太堵塞，压缩机背面出现负压，导致漏油。f.发动机高温。发动机高温后，排气温度也变高，增压器温度也变高，密封环漏油。g.油很脏。油的焦化润滑性能下降。h.油泵损坏的油泵不能正常工作，油压力低，不能正常加油，增压器的中体轴承干燥。

想延长增压器的寿命，就要正确使用发动机，并按规定使用涡轮增压保护罩。起动发动机之前，请检查是否要求发动机油量、水。发动机一定要预热，机油压力上升，保证润滑系统正常工作。施加较大负荷后，请勿立即灭火。请按照规定更换滤芯、机油、机油滤芯。请定期检查吸气系统的密封性，以免异物进入增压器等。

以上就是涡轮增压保护罩作业对象的损坏原因介绍，感谢阅读。